随着时代的前进，冷藏车的发展也将进入时代，新一代的多温、轻型、电动冷藏车将占据冷藏车市场大份额！

冷藏车，是指用来运输冷冻或保鲜的货物装有制冷机组和保温厢体的封闭式运输车，主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输，以及特定的工业需要低温运输的化学品和医疗部门的药品疫苗的运输等。以前的冷藏车以汽油和柴油为动力的车辆为主，随着国家环保要求的越来越严格，市场上环保又省能源的电动车应运而生，电动冷藏车也随之出现。

    在电动冷藏车的领域，截止到目前，已经有不下30多家专用车企业在研发、改装、生产与销售该类型。其中，江苏电动冷藏车生产企业最多，湖北排名第二，山东、四川排名第三和第四。其他地区还有北京、上海、安徽、广东、广西、河南、江西、陕西、辽宁、云南、浙江、重庆和福建等，都有生产电动冷藏车的企业。

   在公信部最新发布的302批新车公示中，有6款电动面包车进入，分别是华奥汽车、东风股份、昌河汽车、星通汽车、原野汽车的电动面包车。

（1）从上表格显示，东风两款车型配置基本相似，为东风俊风EM10两款不同配置的车型，最大的不同点是配套电池，一款搭载实联长宜淮安科技有限公司的电池，一款搭载中航锂电（洛阳）有限公司的电池。

（2）华奥汽车、星通汽车电动物流车车型第一次出现在工信部新车公示中，其物流车产品也是第一次出现在工信部新车公示中。

（3）原野汽车，一贯以几款凌特和大厢货为主要卖点，这批公示中微面车型，还是第一次出现在众人面前。不过，我们不难发现，它的车型跟东风小康的EC36形似，基本参数雷同。从车尾车标识也可以看出，车尾有“东风小康”字样。

（4）北汽昌河，这款车型外形较小，为其重点推广的北斗星EV。

（5）星通汽车是该公示微面车型中，体型最小，载货质量最小的，通过性较好，但市场竞争力有待观察。

（二）4款电动微卡（有一款为铅酸电池车）

在该批新车公示中，有4款电动微卡进入，分别是江淮汽车、成功汽车、柳州五菱。

（1）江淮两款微卡车型，从配置可以看出，属于帅铃i3系列，两款车型都搭载了国轩高科的电池，HFC5030XXYEV1在车身长宽高上有两种选配，容积也有两种选配。

（2）成功汽车热推车型为成功V2E电动微面，该款车型很早就进入了工信部目录，但推广力度没有成功V2E电动微面大。

（3）柳州五菱重点推广的是电动微卡，目前已研发、推出多款新能源专用车，包括电动物流车、电动观光车和低速电动汽车，并已逐步开始投放市场。但从公告中显示，柳州五菱只有4.7米的电动微卡。

从上表格可以看出，江淮的微卡车型体积、容积都要比成功汽车和柳州五菱的车型大，但柳州五菱的车型载质量较大，也是一个亮点。

（三）3款电动海狮

在302批新车公示中，有3款电动海狮进入，分别是四川野马和东风股份的车型。

（1）四川野马的这款车型，是前不久刚发布的小哥2号，该款车型搭载49.5kWh，续航里程可达到250km，它的额定载质量达到了1400kg。可以说，大容积，载货多。

（2）东风股份这两款电动海狮，从尾部标识来看，为东风EM13，两款车型都是采用深圳比克的电池，采用方正电机的电机。

（四）7款电动凌特

在302批新车公示中，有7款凌特车型进入，其中包含了旅居车、运钞车和厢式运输车。其中，有4户车企进入，分别为北汽常州、依维柯、烟台舒驰、江淮汽车。

（1）北汽常州，有两款凌特车型，一款为厢式运输车，一款为旅居房车。在物流车中，北汽常州重点打造的是该款凌特车型，从官网可以知道，该款车型搭载的是三元锂电池，且搭载电量有88.92kWh和90.8kWh，续航里程有285km和280km的配置。

（2）南京依维柯，重点在凌特车型，分别为EV42和EV36，车身长在4.09m的车型为EV36，5.99m的车型为EV42。在该批公示中，两款车型都有。不过，在本批公示中，EV42采用的是宁德时代的电池，南车时代的电机。

（3）烟台舒驰卖得最火的一款电动物流车就是凌特车型，在国内产销量也不错，市面上应用最多的车型为YTK5040XXYEV2，该车租金为4200/月，押金3万，车款14万元。在第二届中国新能源（物流车）挑战赛中，携带的是一款YTK5040XXYEV7车型，取得优异的成绩。本批公示，车型为YTK5040XXYEV5和YTK5040XXYEV6，搭载湖州南浔遨优电池有限公司的锰酸锂电池，武汉理工通宇的永磁同步电机，车身长5960mm，轴距为3665mm，额定载质量1490kg和1425kg。

（4）江淮汽车电动凌特车型为帅铃i6，从HFC5049XXYEV2H的基本参数可以知，该款车型与江淮帅铃i6的相似。老款的车型续航里程可达到350km，等速40km/h。不过新车在额定载质量上有所提高，达到1180kg，其容积为11.9m3，依旧搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池。

（五）24款电动轻卡

在302批新车公示中，有24款电动轻卡进入，分别有1款邮政电动轻卡车型，3款电动冷藏轻卡车型，20款普通版电动轻卡。其中，有18家车企进入，分别为江淮汽车、北汽福田、比亚迪、成都雅骏、黄海汽车、东风股份、湖北三环、湖北新楚风、吉利商用车、江铃汽车、江苏祥华车业、兰石兰驼、中集凌宇汽车、陕汽、沈阳金杯、云南北汽、浙江普朗特、中通客车。

• 企业

  车型简称

  新车名称

  注释

• 江淮汽车

  帅铃H330（电动版）

  HFC5060XLCEV1

  该车是由帅铃H330 4.2米单排厢式轻卡改装而成，为冷链车型，容积达到13.56，总质量为6495kg，额定载质量2370kg。

• 帅铃i5

  HFC5040XXYEV1

  目前，江淮量产的电动轻卡为帅铃i5，续航里程可达到350公里，容积达到15.7m3，依旧搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池。

• 北汽福田

  奥铃EV（售货车）

  BJ5049XSHEV1

  该车为纯电动售货车，是在奥铃EV车型的基础上改装而成，其总质量为4495kg，额定载质量为450kg，搭载北京普莱德的三元锂电池，单体标称电压为3.65V，蓄电池总标称电压438V。

• 奥铃EV（冷藏车）

  BJ5049XLCEV1

  该车为一款电动冷藏车，车身长为5995mm，宽有三种选配，高四种选配，箱体容积可以根据客户需求私人订制。该车总质量为4495kg，额定总质量为850kg，搭载北京普莱德的三元锂电池，单体标称电压为3.65V，蓄电池总标称电压438V。

• 比亚迪

  比亚迪T5

  BYD5040XXYBEV

  这款比亚迪T5车身长/宽/高为5995/2090/3150mm，载货容积为16.44m3，总质量4495kg，额定载质量1010kg，搭载的是深圳比亚迪的磷酸铁锂电池。

• 成都雅骏

  蓝牌凌动

  CTT5041XXYGC2BEV

  该车采用的是重庆长安的底盘，其电池搭载亿纬锂能的锂离子电池，电机采用自己的三相交流电机。其车身长为5995mm，箱体容积有两种选配，在16m3以上。

• 黄海汽车

  未知

  DD5040XXYEV

  黄海汽车主要新能源车型为客车，并且有电动轻客，其货运版的DD5040XXYEV12L电动轻客在2016年就发布了。这款电动轻卡车型，为其第二款电动物流车车型，该车车身长为5930mm，箱体容积为17.34m3和18.26m3，总质量为4495kg，额定载质量为1165kg，搭载北京普莱德三元锂电池，单体标称电压3.65±0.02V，标称容量95Ah,蓄电池总标称电压438V。

• 东风股份

  东风凯普特EV300

  DFA5040XXYKBEV1

  这款车型为东风股份旗下的凯普特EV300电动轻卡，搭载的是宁德时代锂离子电池，苏州朗高的电机，其车身长4495kg，总质量4495kg，额定载质量为1300kg，最大容积为18.7m3。

• 东风凯普特EV350

  DFA5040XXYKBEV2

  这款车型为东风股份旗下的凯普特EV350电动轻卡，车身长为5995mm，额定载质量1240kg，容积可达16.77m3。

• 湖北三环

  创客T3

  STQ5049XXYNBEV

  该车车身尺寸有多种选配，最大容积可以达到21m3，搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，法士特齿轮的永磁同步电机。

• 湖北新楚风

  未知

  HQG5042XXYEV11

  该车车身长为5995mm，最大载重1300kg，最大容积为18.73m3。

• 吉利商用车

  远程E200

  DNC5041XXYBEV01

  该车车身长为5995mm，最大容积16.97m3，最大载重为915kg。吉利商用车最新远程E200电动轻卡，市场表现比较好。

• 未知

  DNC5045XYZBEV01

  该车为电动邮政车，车身尺寸为5995/2100/3050mm，货箱尺寸为16.97m3，最大载重850kg，搭载了河南新太行电源的磷酸铁锂电池，苏州艾麦的永磁同步电机。

• 江铃汽车

  未知

  JX5043XXYTGB25BEV

  江铃汽车重点车型在轻卡，其传统燃油版各系列技术已经很成熟了，在新能源物流车中，也是今年才发布的新车。JX5043XXYTGB25BEV车身长5995mm，最大载重为18.96m3，最大载重1495kg。

• JX5043XXYTGC25BEV

  该车车身尺寸有多种选配，客户可以根据需求私人订制，其箱体容积18.96m3，最大载重845kg。

• 江苏祥华车业

  未知

  HCG5042XXYEV1

  该车车身尺寸为5880/1940/2850mm，箱体容积为13.34m3，最大载重1415kg。该车搭载国能电池的三元锂电池，搭载南车时代的永磁同步电池。

• 兰石兰驼

  未知

  LQ5040XXYACBEV2

  这款车型与江苏祥华车业的HCG5042XXYEV1上装和底盘结构雷同，都是采用了湖北新楚风汽车股份有限公司的底盘。该车搭载的是红四方的磷酸铁锂电池，车身长有两种选配，最大箱体容积为13.7m3，最大载重1355kg。

• 凌宇汽车

  未知

  CLY5045XXYEQEV1

  该车搭载了宁德时代的三元锂电池，精进电动的永磁同步电机，车身长为5995kg，容积为18.06m3，载重1435kg。

• 陕汽

  轩德E9

  SX5040XXYBEV331N

  陕汽的爆款车型为轩德E9电动轻卡，市面上这款车的续航为221km。新车搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，搭载西安兰德的永磁同步电机，车身尺寸有多种选配，最大容积20m3，载重为855kg。

• 沈阳金杯

  未知

  SY5040XXYD-EV5

  该车搭载了大连中比的三元锂电池，搭载上海电驱动或福建万润的永磁同步电机，最大容积12.26m3，载货量为1170kg。

• 云南北汽

  未知

  BJR5040XXYACBEV7

  该车搭载宁德时代的锂离子电池，车身尺寸为5995/2205 /2890mm，箱体容积15.93m3，载重1200kg。

• 浙江普朗特

  未知

  PLT5041XXYBEV01

  该车搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池，搭载南京越博的永磁同步电机，其车身长为5995mm，货箱容积15.23m3，最大载重1200kg。

• 中通客车

  未知

  LCK5048XXYEVH7

  该车搭载了北京普莱德的锂离子电池，搭载江苏微特利的永磁同步电机，其车身长为5980mm，最大容积为16.05m3，最高可载重1315kg。

• 未知（冷藏车）

  LCK5048XLCEVH7

  该车为一款电动冷藏车，车身长为5980mm，箱体容积为16.05m3，载重为1115kg。

越来越多的电动冷藏车的出现，大大改变了冷藏车油耗大，费用高的缺点，同时，节能环保的电动冷藏车也更为环保，更适合城市内的冷链运输。但电动冷藏车也有其局限性，如额载吨位小，速度没有燃油冷藏车快等；随着科技的发展，相信这些难题会慢慢得到解决。